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lAcc99山友队

如果人生能有轮回再走回登过的山峰及雄浑的长城!

 
 
 

日志

 
 

京郊穿越的危险分析  

2007-11-06 20:29:21|  分类: 领队专栏 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文的写作目的在于给没有去过下列线路的朋友作一个参考。

但阅读之前,大家需要先达成一个认识,那就是危险随处不在。事故绝对不会仅仅发生在我提到的地方。相反,如果京郊发生事故,那么几乎可以肯定不是出现在下文强调的地点。原因很简单,越是艰难的地方,你的警惕程度高,反之亦然。

事故发生的原因

有些人把事故的发生分为两种情况,一种是客观的。比如突然的落石;比如在并不狭窄的道路上滑坠。打个比方,我们在上班的路上还有可能摔一个跟头。但是,摔在公路上没有关系,摔在山坡上,就可能是致命的。常在河边走,难以不失鞋就是这个道理。另一种情况,就是由于主观意识发生的错误。而这种事故,往往又是一环套着一环。向《Into Thin Air》写到的那样,一点点细小的错误积累起来,最后导致大的灾难。幸运的(还是不幸的)是,绝大多数灾难都是由于主观原因发生的,即使最后表现为某一客观的偶然事件。一个典型的情况是:路线开头有一点偏差,不愿意走回头路,就越错越大,以至无法到达指定营地,不得不走夜路。在走夜路的情况下发生危险。

领队的责任

要避免灾难,首先要正确的对待山。(呵呵,有点象政治课了),端正对山的看法。

对于领队以及队员(主要是领队),登山的目的不是获取商业价值,不是获得向某个人或者某些人炫耀的资本,而应该是对这项运动的喜爱。很多人,包括我本人有时候也无法避免这种心态。但是,你出发前可以有种种想法,出发后就必须怀着很纯洁的动机。第一位的出发点绝对不应该是某种个人的私心。因为山太伟大了,一点点的杂念都会把你本人以及整个队伍置于危险之中。

作为保证出行安全的前提之一,领队要做到的在于慎重的选择队员和路线。如果你是先组织队伍,然后选择路线。那么,你应该对队员有所了解,包括他们的体力,经验以及心理期望,然后以此选择适合你要前往的路线。如果相反,先考虑走某条线路,然后选择人员,那就必须在发布活动计划的时候有所侧重,以便让参加者对活动的目的和艰难程度有所认识。高强度活动,探路活动,尽可能不要召集不熟悉的人。

此外,领队还要注意自己队员的特点,哪些人适合探路,哪些人适合收队,哪些人适合帮mm减负。哪些人需要特别照顾等。

带领一个队伍京郊穿越,还应该准备相应的应急方案。也就是退路。整个队伍必须有备用力量,包括备用的药品,备用的人员(驴子),备用的营地,备用的装备(绳子等),甚至备用的线路(大事不好,转身就跑)。幸运的事,只要细致一些,做到这些都不是很困难的。

个人认为,登山是一件很琐碎的事情。需要方方面面考虑周到。细致比大胆有用,脑子比腿有用。事实上,我最担心的队友就是那些体力特好,在前面瞎跑的人。而对付这种人,通常的办法就是让他们替mm背水。

队员的责任

对于队员,要培养独立的精神。记住,你并不是跟着一群朋友出来玩的,出色的领队,和谐的伙伴会给你一种安全感,但这种安全感有可能是虚假的。你的生命掌握在你自己手中。一方面,你要相信自己的队友,另一方面,整个出行过程中,你要时刻小心,保证自己的安全。在极端的情况下,每个队员都应该有单独返回的能力。

作为队员,需要有意识的做到几点,一如果去没有去过的路线,出行前除了阅读活动计划外,至少要花两个小时左右,认真阅读前人的活动纪录。二,出行过程中不要太靠前,也不要太靠后。如果路线比较明显,全队拉开的距离比较大的时候,要有意识的和一名队友,最好是背帐篷的队友保持在一起。这样即便和大队失散,也不会有意外发生。三个人装备一定要带齐全。在户外,装备就是自己的命。包不离身,身不离包绝对必要。有几次出行,见到第一次参加活动的mm减负到了极点,把最后一瓶子水,甚至睡袋和整个背包都给了别人。这样如果真的走散,麻烦多多。据说有个哥们,睡袋决不离身,离开营地100米取水,都拎着睡袋。好像有些多事,但是很佩服安全意识。四行走的过程中要有意识的记忆路线。

简单的出行规则

我们现在有一些不成文的规矩,虽然简单,但是绝对可以有效的保证安全。遗憾的是,很多时候,很多老驴也会忘记这些。下面是我能想起来的几条。

1 尽量走现成的路------迷路的时候及时往后退,别管人道,雨道还是兽道都比钻灌木丛要快的多。

2 提前寻找营地----------- 除非是特别熟悉的经典路线,否则在天黑前一个半小时寻找营地

3 坚决不走夜路-----------走夜路受伤的可能很大,轻则歪脚磕门牙,重则丢掉性命。

4 永远带有备用粮-------可能是半斤大米,可能是两块压缩饼干。你永远用不上,但是有他们在,你的心就不会慌。

5 一天的活动也要带头灯-----王勇峰这样的高手都范过错误。把七个小时才能登顶的山看成三个小时搞定。差点垮在高加索。

绿野也曾经有几个大侠,把装备扔在车上,然后天都黑透了,还在刃状山脊上面摸索呢!

6 扎营的时候离河远点----深圳的事情大家都知道了。其实这种错误我们也都会犯,特别是天黑了,全队非常疲劳的时候,很难抵御住河滩平地的诱惑。

7 保持正确队形---------简单的说,就是不要走到开路的前面,不要拉在收尾的后面。不要单独一个人活动。

8 走路不看景------------免得脚下踩空

9 恶劣气候及时下撤-----不用讲什么精神不精神的。天气不好,赶紧改变计划。由于天气预报不一定准确,我的做法是照样出发,但是路线可能调整,必要的时候全队腐败就ok了。别忘了去年云蒙山的洪水。

10 夏天永远带着雨衣----不管天气预报是不是艳阳天。夏天淋一小点雨不怕,时间长了有失温的可能。

11 冬天永远带着手套和帽子----累死比冻死好。再说手套真的没有多沉。

12 尽快逃离危险地段------通常脚下有碎石的地方,就是经常有石头掉下来的地方。通常刮风的时候赶紧爬过风口。。。。。。。。。。

13 遇到事情的时候花一分钟时间思考------主要是对友或者自己遇到危险的时候适用

14 吃完饭把食物挂到树上-----不说大动物,帐篷边来一只老鼠就够你一夜不睡的了。

其他的自己体会吧

搞明白自己

呵呵,最困难的一件事情就是这个了。比如,你要随时问自己,自己这样做的真实原因是什么。

比如,

当走错路的时候,你可能会犹豫,考虑是不是继续。这个时候要问自己,是真的这条路也能走通,还是自己懒得走回头路了?

准备冲顶的时候问自己,是真的还有时间还是太想上去了。(京郊遇到的可能不大)

冬季出行前问自己,这次是真的不需要带冰抓冰镐,还是自己实在没有银子了。(呵呵,极有可能发生)

反正多问问吧。

如果扎营的时候能够问问自己,是真的不会发生洪水,还是自己实在有些累了。也许磨坊的朋友还不会走。

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